Dzisiaj jest 19-04-2024
szukaj
.jpg "#htmlcaption_211")
.jpg "#htmlcaption_213")
.jpg "#htmlcaption_215")
.jpg "#htmlcaption_216")
.jpg "#htmlcaption_212")
.jpg "#htmlcaption_214")
Rozmowy o parowozowni
2020-06-03
.jpg)
Jednym z punktów środowego (03.06.) posiedzenia Zarządu Powiatu Wolsztyńskiego była sprawa Parowozowni Wolsztyn. Analiza bieżącej sytuacji, przeprowadzona przez dyrektora instytucji Wojciecha Marszałkiewicza, wzbudziła wiele wątpliwości. Padły liczne pytanie i krytyczne uwagi.
Członkowie zarządu zarzucili dyr. Marszałkiewiczowi m.in. niejasną, wybiórczą politykę informacyjną, często pomijającą samorząd powiatowy, który przecież jest jednym z czterech sygnatariuszy aktu założycielskiego w sprawie utworzenia i funkcjonowania parowozowni jako instytucji kultury. Mówiono także o braku skuteczności w sprawie odzyskania należnych pieniędzy od PKP Cargo.
Starosta Jacek Skrobisz zdementował plotkę, że z budżetu powiatu wykreślono wynikającą z umowy kwotę dotacji. Wypłata została zawieszona do czasu, aż ze swoich zobowiązań wobec parowozowni wywiąże się PKP Cargo. Zebrani podkreślili, że dyr. Marszałkiewicz nie ma wizji długofalowego funkcjonowania parowozowni, ponadto w ogóle nie korzysta ze wsparcia merytorycznego dwóch ważnych gremiów – Rady Programowej i Rady Ekonomicznej. Zarząd wyszedł z inicjatywą organizacji posiedzeń obu zespołów jako punktu wyjścia do poprawy sytuacji.
Członkowie zarządu zarzucili dyr. Marszałkiewiczowi m.in. niejasną, wybiórczą politykę informacyjną, często pomijającą samorząd powiatowy, który przecież jest jednym z czterech sygnatariuszy aktu założycielskiego w sprawie utworzenia i funkcjonowania parowozowni jako instytucji kultury. Mówiono także o braku skuteczności w sprawie odzyskania należnych pieniędzy od PKP Cargo.
Starosta Jacek Skrobisz zdementował plotkę, że z budżetu powiatu wykreślono wynikającą z umowy kwotę dotacji. Wypłata została zawieszona do czasu, aż ze swoich zobowiązań wobec parowozowni wywiąże się PKP Cargo. Zebrani podkreślili, że dyr. Marszałkiewicz nie ma wizji długofalowego funkcjonowania parowozowni, ponadto w ogóle nie korzysta ze wsparcia merytorycznego dwóch ważnych gremiów – Rady Programowej i Rady Ekonomicznej. Zarząd wyszedł z inicjatywą organizacji posiedzeń obu zespołów jako punktu wyjścia do poprawy sytuacji.
